使用空調(diào)，當然是為了享受其帶來的便捷之處?？照{(diào)在正式進入市場前，為了檢測其質(zhì)量的合格性，經(jīng)常需要對空調(diào)進行試運轉(zhuǎn)以及實驗調(diào)整，以及時發(fā)現(xiàn)問題及時的解決，保證空調(diào)良好的使用效果。

    空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動實驗調(diào)整準備工作不達標
    空調(diào)系統(tǒng)各單體設備雖已經(jīng)試運轉(zhuǎn)，但聯(lián)動運轉(zhuǎn)進度不協(xié)調(diào)，試運轉(zhuǎn)準備工作不達標，影響系統(tǒng)聯(lián)動試驗調(diào)整工作的正常運行。
    空調(diào)系統(tǒng)進行聯(lián)動試驗調(diào)整應具備下列條件：
    1、空調(diào)系統(tǒng)的設備和附屬設備必須進行各單體設備的試運轉(zhuǎn)，達到施工驗收規(guī)范或技術標準后，才能進行其他工作。下列單體設備應先進行試運轉(zhuǎn)：
        ①空調(diào)系統(tǒng)：風機、水泵、自動浸油式自動卷繞的空氣過濾器等；
        ②制冷系統(tǒng)：冷卻水泵、冷卻塔風機、冷凍水泵以及制冷壓縮機等。
    為保證各單體設備試運轉(zhuǎn)和聯(lián)動運轉(zhuǎn)以及系統(tǒng)實驗工作調(diào)整工作的連續(xù)性，在各單體設備試運轉(zhuǎn)前，電氣調(diào)試以及自動化儀表的調(diào)試人員，應對各電氣設備的性能和各主回路以及控制回路進行試驗，并模擬動作無誤后才能試車。
    2、各單體試車合格后，可組織有關部門和人員對系統(tǒng)聯(lián)動試運轉(zhuǎn)做好各項的準備工作，特別是對水源、電源、氣源、熱源應準備妥當；各設備控制回路模擬聯(lián)動無誤，系統(tǒng)聯(lián)動運轉(zhuǎn)即可按照相關內(nèi)容進行。
    3、對各環(huán)節(jié)正確投入運轉(zhuǎn)，即為系統(tǒng)實驗調(diào)整工作創(chuàng)造了條件。其實驗調(diào)整的內(nèi)容可根據(jù)實際要求的溫濕度波動范圍以及潔凈度而定。

    空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)活塞壓縮式制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常
    空調(diào)活塞壓縮式制冷系統(tǒng)的壓縮機的排氣壓力過高或者過低，吸氣壓力過高或者過低，使高、低壓繼電器經(jīng)常動作，壓縮機啟動后90s內(nèi)突然停車以及油壓過低等現(xiàn)象，使得空調(diào)制冷系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)所需供冷量無法保證，空調(diào)系統(tǒng)不能投入聯(lián)動實驗調(diào)整。
    活塞式壓縮機制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)不正常的情況，應檢查下列部位，采取必要的措施予以解決。
    1、空氣進入制冷系統(tǒng)，冷凝水冷卻水量不足，制冷劑充入過多以致積入冷凝器減少冷凝面積，管殼式冷凝器風頭蓋水路隔板漏水使水流短路，排氣閥未開足，冷卻水量過多及排氣發(fā)片滲漏。
    2、吸氣閥開啟過大，卸載裝置不靈活，吸氣過濾器堵塞，系統(tǒng)制冷劑沖入不足。
    3、高、低壓繼電器壓力調(diào)整不適當，吸氣閥未開。
    4、油泵有問題，油壓調(diào)節(jié)過低，油過濾器堵塞以及壓縮機在高真空下運轉(zhuǎn)。
    油泵的故障常出現(xiàn)在油泵的傳動部分和油泵本體部分，應拆卸找出故障的原因和部位，進行重新組裝。
    如油泵正常，系統(tǒng)的油壓可調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥的開度，使油壓達到要求的油壓與吸氣壓力的壓差。

    在空調(diào)進入市場前對其進行相應的試運轉(zhuǎn)以及實驗調(diào)整，對出現(xiàn)的故障及時的解決，如此才能更好地保證空調(diào)的質(zhì)量，為用戶的使用帶來更佳的使用效果。當然，在試運轉(zhuǎn)的過程中，也需要對各相關部件進行實驗調(diào)整。

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